تابلو معابر طرح دار و پایه دار

تابلو معابر پایه‌دار خاص (به انگلیسی Decorative Pedestal Street Name Sign) یک سازهٔ یکپارچه است: لوله، بازوی خم، صفحهٔ دوطرفه و کفی با هم می‌آیند. نام معبر را به فارسی و لاتین نشان می‌دهد و المان هویت شهری است، نه صفحهٔ پرچمی جدا روی لولهٔ نمره ۶. سازنده این ردیف مهان ترافیک است.

اگر فقط نام کوتاه کوچه می‌خواهید، ۳۱×۶۰ پرچمی کافی است. جهت یا نام بلندتر روی فرم ساده = ۳۱×۸۰ فلش‌دار یا مستطیل. مسیر خانواده در راهنمای تابلو معابر.

• صفحه: ۸۰۰×۳۳۰ میلی‌متر · ورق ۲ میلی‌متر · دوطرفه
• لوله اصلی: ۱٫۵ اینچ ضخامت ۲ میلی‌متر
• لوله فرعی / بازو: ۱ اینچ ضخامت ۲ میلی‌متر
• کفی پایه: ۳۰۰×۲۰۰ میلی‌متر · لچکی ۶×۴۰×۴۰
• دایره تزئینی: قطر ۱۵۰ میلی‌متر، ضخامت ۲ میلی‌متر
• نوشتار: شبرنگ مهندسی اکریلیک · رنگ پودری کوره‌ای
• کد کارخانه: ۲۰۹۴۰ · ساخت مهان ترافیک

این کالا صفحه نیست؛ مبلمان شهری با پایهٔ خودش است

پرچمی‌های سادهٔ خانواده یک ورق و یک بست کتابی‌اند؛ لوله جدا در ردیف پایه می‌آید. طرح پایه‌دار خاص همان بسته را نمی‌شکند. بازو خم‌کاری می‌شود، صفحه روی بازو می‌نشیند، کفی به فونداسیون بولت می‌شود. اگر در استعلام نوشتید «تابلو معابر + لوله نمره ۶ + بست»، این مدل را نگرفته‌اید. اگر نوشتید «پایه‌دار خاص ۲۰۹۴۰»، لوله جدا نخواهید.

کارفرما معمولاً وقتی این ردیف را برمی‌دارد که سیمای ورودی محله یا محور پیاده‌مدار مهم‌تر از ارزان‌ترین نام‌گذاری است. دهیاری با دویست کوچهٔ تکراری، با پرچمی ساده جلو می‌رود. شهرداری بافت نوسازی، شهرک برند، محدودهٔ گردشگری — اینجا سازه دیده می‌شود، نه فقط حروف.

با پرچمی ساده عوضی گرفته نشود

قاعده: هویت محور و دوزبانه بودن = همین سازه. نام‌گذاری انبوه کوچه = پرچمی ساده. دید از جاده روی صفحهٔ یک‌متری = ۱۰۰×۴۰ پرچمی، نه این فرم.

فارسی و لاتین؛ دو رو، نه دو کالای جدا

روی هر سمت یک ترکیب فارسی درشت و لاتین کوچک‌تر می‌نشیند مگر دفترچه خلاف بگوید. لاتین را آوانگاری استاندارد معبر بدهید، نه ترجمهٔ آزاد. اگر یک رو فارسی و روی دیگر فقط لاتین می‌خواهید، در پیش‌فاکتور بنویسید؛ پیش‌فرض مهان ترافیک تکرار اطلاعات روی دو سمت است تا از هر جهت همان نام خوانده شود.

شماره یا کد بلوک اگر در طرح هست، جای آن دایرهٔ ۱۵۰ میلی‌متری یا گوشهٔ صفحه است — نه اینکه چهار سطر آدرس روی ۸۰ سانتی‌متر چپانده شود. لوگو شهرداری روی دایره فقط با فایل وکتور و مجوز کارفرما.

کفی، لچکی و فونداسیون این سازه

کفی ۳۰۰×۲۰۰ میلی‌متر روی بیس‌پلیت یا بولت‌های کاشت می‌نشیند. لچکی ۶×۴۰×۴۰ گشتاور پای لولهٔ ۱٫۵ اینچ را به کفی منتقل می‌کند. در خاک سست شمال یا پرکنندهٔ خاک‌ریزی، خودِ کفی به‌تنهایی فونداسیون نیست؛ پیمانکار باید بلوک بتنی یا صفحهٔ مدفون جدا ببیند. در سنگفرش پیاده، تراز کفی را با شیب پیاده یکی کنید تا آب زیر صفحه نماند.

ارتفاع تمام‌شده از کف تا زیر صفحه را در نقشه بدهید. بازوی یک اینچی را در کارگاه «کمی بالاتر» نبرید؛ خم کارخانه با نقشه قفل است. جابه‌جایی بعد از رنگ، رنگ را می‌شکند.

مشخصات فنی تابلو معابر طرح پایه‌دار خاص

اقلیم روی لولهٔ ۱٫۵ اینچ و دو صفحه

مهان ترافیک ردهٔ شبرنگ را با همین کد می‌بندد مگر دفترچه HIP جدا خواسته باشد.

چند ایستگاه در یک محور

نقشهٔ کاشت و فایل متن دوزبانه را برای مهان ترافیک بفرستید. پیش‌فاکتور ۲۰۹۴۰ یعنی سازه کامل؛ ردیف لوله و بست جدا مال پرچمی است.

پروژه‌هایی که این ردیف را می‌گیرند

قطعه از کارخانهٔ مهان ترافیک یکجا — لوله، بازو، صفحه و کفی — به کارگاه شهرداری، مشاور سیما و پیمانکار محوطه بار می‌شود. مقصدهای پرتکرار این مدل تهران، کرج، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز، رشت، ساری، گرگان، قم، یزد، کرمان، همدان، اردبیل، ارومیه، قزوین، زنجان، اراک، شهرکرد، یاسوج، بوشهر، بندرعباس، سنندج، خرم‌آباد، اهواز، کرمانشاه و زاهدان بوده‌اند.

مخاطب این کد دفتر فنی شهرداری، مشاور منظر و انبوه‌ساز شهرک است. فهرست ۲۰۰ کوچهٔ دهیاری را با این سازه نبندید؛ هزینه و مقیاسش فرق دارد. صورتحساب رسمی وقتی صادر می‌شود که هر دو زبان روی نمونه تأیید شده باشد.

پرسش‌های متداول درباره تابلو معابر پایه‌دار خاص

پایه لوله نمره ۶ را جدا بخریم؟

خیر. لولهٔ این مدل ۱٫۵ اینچ با بازو و کفی خودش است. ردیف پایهٔ جدا مال پرچمی‌های ساده است و به این کد اضافه نمی‌شود.

بست کتابی روی این سازه می‌آید؟

خیر. صفحه به بازوی خم متصل است. ست کتابی را برای ۳۱×۶۰ و ۳۱×۸۰ بخواهید نه برای ۲۰۹۴۰.

دوطرفه یعنی دو تابلوی جدا؟

خیر. یک سازه، دو روی نوشتار. از هر سمت همان معبر خوانده می‌شود مگر در سفارش دو متن متفاوت بخواهید.

لاتین اجباری است؟

پیش‌فرض طرح دوزبانه است. اگر فقط فارسی می‌خواهید در استعلام بنویسید تا چیدمان صفحه عوض شود.

دایرهٔ ۱۵ سانتی را می‌شود حذف کرد؟

طرح کارخانه با دایره است. حذف یا جایگزینی با لوگو فقط با فایل و تأیید کارفرما در پیش‌فاکتور ثبت می‌شود.

صفحه ۸۰×۳۳ همان ۳۱×۸۰ پرچمی است؟

خیر. ارتفاع ۳۳۰ در برابر ۳۱۰، دوطرفه بودن، و اتصال به بازو این ردیف را جدا می‌کند. پرچمی ساده لوله و بست جدا می‌خواهد.

کفی ۳۰۰×۲۰۰ برای باد کافی است؟

کفی اتصال است نه فونداسیون. در دشت بادخیز بلوک بتنی یا صفحهٔ مدفون را پیمانکار جدا می‌بیند.

رنگ سازه را دفتر فنی می‌دهد یا کارخانه؟

اگر هویت بصری محور مصوب است همان را بفرستید. وگرنه با دفتر فنی رنگ زمینهٔ نوشتار و رنگ لوله را جدا قفل کنید.

برای بافت تاریخی مناسب است؟

اگر کمیتهٔ سیما فرم مدرن را تأیید کند بله. رنگ و حروف را با ضابطهٔ بافت ببندید نه با رنگ پیش‌فرض کارگاه.

شبرنگ مهندسی برای دو رو تکرار می‌شود؟

بله؛ هر سمت نوشتار جدا می‌گیرد. یک‌رو کردن را باید در سفارش بنویسید وگرنه دو رو محاسبه می‌شود.

واحد بها با چه داده‌ای بسته می‌شود؟

متن فارسی، لاتین، رنگ سازه، رنگ زمینه، تیراژ و نقشهٔ کاشت. استعلام «یک عدد پایه‌دار خاص» بدون متن ناقص است.

استعلام شهرداری برای این سازه چه پیوستی می‌خواهد؟

فایل متن دوزبانه و کروکی کاشت را از صفحهٔ تماس بفرستید. مهان ترافیک پیش‌فاکتور کد ۲۰۹۴۰ را جدا از ردیف‌های پرچمی می‌نویسد.

نام‌گذاری انبوه کوچه را در صفحات پرچمی ببندید. اینجا فقط سازهٔ یکپارچه با هویت شهری است. مقایسه در راهنمای تابلو معابر.