تابلو انتظامی دایره قطر ۶۰ سانتیمتر
کد محصول: 20420
تابلو انتظامی دایره قطر ۶۰ سانتیمتر پرکاربردترین اندازه تابلوهای انتظامی در ایران است و استاندارد پیشفرض معابر شهری محسوب میشود. وقتی در خیابانهای شهر تابلوی ورود ممنوع، سرعت محدود یا پارک ممنوع میبینید، در بیشتر موارد با همین قطر روبهرو هستید.
این تابلو در دسته انتظامی آییننامه راهنمایی و رانندگی قرار دارد؛ یعنی پیامش توصیه نیست، الزام قانونی است و نقض آن تخلف محسوب میشود.
این محصول یکی از سه قطر خانواده تابلوهای انتظامی دایرهای است. برای مقایسه هر سه قطر و انتخاب اندازه متناسب با پروژه، راهنمای انتخاب تابلو انتظامی را ببینید.
چرا ۶۰ استاندارد شهری است؟
انتخاب قطر تابلوی انتظامی تابعی از فاصلهای است که راننده باید تابلو را تشخیص دهد. در معبر شهری با سرعت مجاز ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت، خودرو در هر ثانیه حدود ۱۵ متر جابهجا میشود. راننده باید تابلو را ببیند، نماد را بخواند، معنایش را درک کند و واکنش نشان دهد — و قطر ۶۰ دقیقاً برای همین بازه زمانی طراحی شده است.
| معیار | قطر ۳۷ | قطر ۶۰ | قطر ۷۵ |
|---|---|---|---|
| محیط نصب | کوچه، جزیره، محوطه داخلی | خیابان اصلی، معابر شهری | جاده و بزرگراه |
| سرعت مجاز مسیر | تا حدود ۳۰ | تا حدود ۶۰ | بیش از ۶۰ |
| سهم در پروژههای شهری | کم | بیشترین | کم |
برای کوچهها و جزیرههای ترافیکی قطر ۳۷ سانتیمتر و برای جادههای برونشهری قطر ۷۵ سانتیمتر انتخاب درستتری است.
نمادهای انتظامی و دستهبندی آنها
روی این قطر، تمام نمادهای انتظامی آییننامه قابل اجراست. دستهبندی بر اساس نوع محدودیت، انتخاب را سادهتر میکند:
| گروه | نمادها |
|---|---|
| ممنوعیت ورود و عبور | ورود ممنوع، عبور ممنوع، عبور وسایل نقلیه موتوری ممنوع |
| محدودیت نوع وسیله | عبور کامیون ممنوع، عبور موتورسیکلت ممنوع، عبور دوچرخه ممنوع، عبور تراکتور و ماشینآلات سنگین ممنوع |
| محدودیت حرکت | گردش به راست ممنوع، گردش به چپ ممنوع، دور زدن ممنوع، سبقت ممنوع |
| توقف و پارک | توقف مطلقاً ممنوع، پارک ممنوع، پارک با محدودیت زمانی |
| محدودیت عددی | سرعت محدود (۳۰، ۵۰، ۶۰، ۸۰)، محدودیت وزن، ارتفاع، عرض و طول |
| الزامی (آبی) | جهت حرکت الزامی، عبور از سمت راست الزامی، مسیر ویژه دوچرخه |
نکتهای که باید بدانید — دو رنگ با دو معنای متضاد: همه تابلوهای انتظامی دایرهای هستند، اما دایره سفید با حلقه قرمز یعنی «این کار ممنوع است» و دایره آبی توپُر یعنی «این کار الزامی است». هنگام سفارش، نماد دقیق را مشخص کنید نه فقط «تابلو انتظامی ۶۰».
تابلوهای محدودیت عددی — نکتهای که هزینه را تعیین میکند
بخش قابل توجهی از سفارشهای این قطر، تابلوی سرعت محدود است. نکتهای که در برآورد پروژه اغلب نادیده گرفته میشود این است که سرعتهای مختلف، تابلوهای جداگانهاند — نه یک تابلو با عدد قابل تغییر.
اگر در یک مسیر، سرعت مجاز از ۶۰ به ۵۰ و سپس به ۳۰ کاهش مییابد، به سه تابلوی متفاوت نیاز دارید. هنگام استعلام، تفکیک تعداد بر اساس هر عدد را اعلام کنید تا قیمت دقیق باشد و در تحویل کسری پیش نیاید.
همین موضوع درباره محدودیت وزن، ارتفاع و عرض هم صدق میکند؛ هر عدد یک تابلوی مجزاست.
حالتهای تولید: فریمدار یا ورقی، گالوانیزه یا رنگ کورهای
این محصول محدود به یک حالت نیست. هر تابلو در دو نوع ساخت و با دو نوع پوشش تولید میشود؛ چهار ترکیب که همگی قابل سفارشاند.
فریمدار یا ورقی؟
| محور | فریمدار | ورقی |
|---|---|---|
| ساختار | خمکاری دور تا دور محیط دایره | ورق تخت بدون خم لبه |
| مقاومت در برابر باد و پیچش | بالا | متوسط |
| ایمنی لبه | لبه گرد و بدون برندگی | لبه تیز ورق |
| هزینه | بیشتر | اقتصادیتر |
| پیشنهاد | نصب دائمی شهری و مناطق بادخیز | پروژههای پرتعداد و کاربرد موقت |
توصیهای مخصوص معابر شهری: تابلوی انتظامی در پیادهرو و کنار معبر نصب میشود، یعنی در دسترس عابر پیاده. لبه تیز ورق در ارتفاع سر و شانه، ریسک ایمنی دارد. در معابری که تردد پیاده زیاد است — محدوده مدرسه، بازار، مرکز شهر — فریمدار انتخاب مسئولانهتری است.
گالوانیزه یا رنگ کورهای؟
- ورق گالوانیزه: مقاومت بالا در برابر رطوبت و خوردگی. مناسب مناطق ساحلی، شمال کشور، محوطههای صنعتی و پالایشگاهی.
- رنگ پودری کورهای الکترواستاتیک: پوشش یکدست و مقاوم در برابر آفتاب و خش. انتخاب متعارف برای معابر شهری و شرایط جوی معمولی.
انتخاب شبرنگ
در تابلوی انتظامی، بازتاب شبانه فقط مسئله خوانایی نیست — مسئله قابلیت اجرای قانون است. تابلوی سرعت محدودی که شب دیده نشود، عملاً وجود ندارد. چهار رده در دسترس است:
| رده | طرح سطح | کاربرد پیشنهادی |
|---|---|---|
| سه ساله | ساده | محوطه داخلی روشن و کاربرد موقت |
| هفت ساله رده مهندسی | ساده و بدون نقش | معابر شهری با روشنایی مناسب — انتخاب متعارف |
| هفت ساله لانهزنبوری EGP | دارای نقش لانهزنبوری | خیابانهای پرتردد و تقاطعهای اصلی |
| ده ساله HIP | پربازتاب | نقاط حادثهخیز و محورهای ورودی شهر |
نکتهای که اغلب اشتباه گفته میشود: «رده مهندسی» و «لانهزنبوری» هر دو در رده هفت ساله قرار دارند و تفاوتشان در طرح سطح است، نه در عمر. رده مهندسی سطحی ساده و بدون نقش دارد و لانهزنبوری دارای نقش روی شبرنگ است.
معیار انتخاب که کمتر گفته میشود — روشنایی معبر: در خیابانی که روشنایی خوبی دارد، رده هفت ساله رده مهندسی پاسخ میدهد. اما در معابر کمنور، حاشیه شهر و مسیرهای بدون روشنایی، رده بالاتر بگیرید؛ آنجا تنها منبع نور، چراغ خودروست و بازتاب تابلو تنها چیزی است که پیام را میرساند.
تابلوی بدون شبرنگ و فریم خام — دو چیز متفاوت
این دو اصطلاح اغلب با هم اشتباه گرفته میشوند، در حالی که دو محصول جدا با دو مشتری متفاوتاند:
- تابلوی بدون شبرنگ: تابلوی کامل و رنگشده با نماد، اما بدون لایه بازتابنده. مناسب محوطههای کاملاً روشن یا کاربرد صرفاً روزانه.
- فریم خام: فقط بدنه فلزی برش و خمخورده با پوشش — بدون هیچ نماد و رنگآمیزی. مشتری آن تابلوسازی است که شبرنگکاری را خودش انجام میدهد. اگر چنین هستید، فریم خام تابلو دایره قطر ۶۰ سانتیمتر را ببینید.
پایه و نصب
هر تابلو با دو عدد بست روی پایه مهار میشود — یکی بالا و یکی پایین. برای ۱۰۰ تابلو، ۲۰۰ عدد بست لازم است؛ این قلم در برآورد پروژههای شهری اغلب فراموش میشود.
- بست تابلو ترافیکی با پیچ و مهره — دو عدد به ازای هر تابلو
- پایه تابلو لولهای — گزینه متعارف معابر شهری
- راهنمای بست و اتصالات تابلو — انتخاب بست متناسب با پایه
سه نکته نصب:
- ارتفاع لبه پایینی ۲ تا ۲.۲ متر از کف. در پیادهرو این ارتفاع الزامی است تا مانع عبور عابر نشود و تابلو در میدان دید راننده قرار گیرد.
- دو تابلو روی یک پایه، ترتیب دارد. وقتی تابلوی انتظامی و اخطاری روی یک پایه نصب میشوند، تابلوی انتظامی بالاتر قرار میگیرد چون الزام قانونی دارد.
- عمود بر مسیر دید راننده. انحراف زاویه، بازتاب شبرنگ را بهشدت کاهش میدهد — بهخصوص در ردههای پایینتر.
مشخصات
- شکل و ابعاد: دایره با قطر ۶۰ سانتیمتر
- دسته آییننامهای: تابلوهای انتظامی
- نوع ساخت: فریمدار یا ورقی
- پوشش: ورق گالوانیزه یا رنگ پودری کورهای الکترواستاتیک
- ضخامت ورق: ۱.۲۵ میلیمتر استاندارد — ۲ میلیمتر سفارشی
- آمادهسازی سطح: چربزدایی کامل پیش از رنگپاشی
- شبرنگ: سه ساله، هفت ساله رده مهندسی، هفت ساله لانهزنبوری EGP، ده ساله HIP یا بدون شبرنگ
- اجرای نماد: برش کامپیوتری شبرنگ
- روش نصب: دو عدد بست به ازای هر تابلو
- قطرهای دیگر: ۳۷ و ۷۵ سانتیمتر
آنچه هنگام سفارش باید مشخص کنید
- فهرست نمادها به تفکیک تعداد — مثلاً ۲۰ ورود ممنوع، ۱۵ سرعت ۳۰، ۱۰ پارک ممنوع
- اعداد دقیق در تابلوهای محدودیت سرعت، وزن، ارتفاع و عرض
- محیط نصب — شهری معمولی، ساحلی و مرطوب، یا صنعتی
- وضعیت روشنایی معبر — مبنای انتخاب رده شبرنگ
- میزان تردد پیاده — مبنای انتخاب فریمدار یا ورقی
- آیا پایه و بست هم لازم دارید یا فقط ورق تابلو
چه کسانی این تابلو را سفارش میدهند
- شهرداریها — بیشترین حجم سفارش این قطر
- سازمان حملونقل و ترافیک در طرحهای ساماندهی معابر
- پلیس راهور در اجرای طرحهای محدودیت تردد
- دهیاریها برای معابر اصلی روستا
- شهرکهای صنعتی برای محدودیت تردد وسایل سنگین
- واحدهای HSE کارخانهها و مجتمعهای بزرگ
- پیمانکاران عمرانی در طرحهای اصلاح هندسی
پرسشهای پرتکرار
تفاوت تابلوی انتظامی با اخطاری چیست؟
تابلوی انتظامی دایرهای است و دستور یا ممنوعیت اعلام میکند که الزام قانونی دارد. تابلوی اخطاری مثلثی است و صرفاً از خطر پیش رو هشدار میدهد.
تفاوت تابلوی با حلقه قرمز و تابلوی آبی چیست؟
دایره سفید با حلقه قرمز یعنی «این کار ممنوع است» و دایره آبی توپُر یعنی «این کار الزامی است». هر دو انتظامیاند ولی پیامشان متضاد است.
قطر ۶۰ برای جاده مناسب است؟
برای معابر شهری و خیابانهای اصلی بله. در جادههای برونشهری و بزرگراه که سرعت بالاتر است، قطر ۷۵ فاصله تشخیص بیشتری میدهد.
تابلوی سرعت محدود با اعداد مختلف، یک محصول است؟
خیر. هر عدد یک تابلوی جداگانه است. هنگام سفارش، تعداد را به تفکیک هر عدد اعلام کنید.
این تابلو فقط فریمدار تولید میشود؟
خیر. هم فریمدار و هم ورقی تولید میشود. در معابر با تردد پیاده زیاد، فریمدار به دلیل لبه گرد و ایمن توصیه میشود.
گالوانیزه بهتر است یا رنگ کورهای؟
انتخاب بر اساس محیط نصب است نه کیفیت کلی. گالوانیزه برای مناطق مرطوب، ساحلی و صنعتی و رنگ کورهای برای شرایط جوی معمولی. هر دو قابل سفارشاند.
تفاوت تابلوی بدون شبرنگ با فریم خام چیست؟
تابلوی بدون شبرنگ، تابلوی کامل رنگشده با نماد است اما لایه بازتابنده ندارد. فریم خام فقط بدنه فلزی بدون هیچ نماد و رنگآمیزی است و مشتری آن تابلوساز است.
برای پروژههای شهرداری فاکتور رسمی صادر میشود؟
بله. صدور فاکتور رسمی برای شهرداریها، دهیاریها، ادارات و پیمانکاران انجام میشود و برای تیراژ بالا قیمتگذاری پلکانی داریم.
مشاوره و ثبت سفارش
اگر فهرست نمادها و تعداد هر کدام را برای ما بفرستید، علاوه بر قیمت، بازبینی فهرست هم انجام میدهیم — گاهی در فهرستهای ارسالی، نماد انتخابشده با هدف پروژه نمیخواند یا تعداد بست و پایه کسری دارد. برای استعلام قیمت و ثبت سفارش از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان مهان ترافیک در ارتباط باشید.
افزودن به سبد خرید
- مشخصات محصول
- نظرات
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر