تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی
تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی یکی از تابلوهای ترافیکی هشداردهنده و خطرنما است که برای مشخصکردن حاشیه پلها، اتوبانها، مسیرهای پرخطر و نقاط نیازمند هشدار بیشتر استفاده میشود. این تابلو با نمایش جهت حرکت، معمولاً به سمت چپ، به رانندگان کمک میکند تا در شب، شرایط کمنور و مسیرهای حساس، حاشیه ایمن مسیر را بهتر تشخیص دهند.
ابعاد 60×30 سانتیمتر در کنار طراحی استاندارد و خوانا، باعث میشود این محصول برای نصب در حاشیه پلها، کناره راهها و بخشهایی از مسیر که نیاز به هشدار سریع و واضح دارند، گزینهای مناسب باشد. ساختار ورقی نیز این تابلو را به انتخابی اقتصادی و درعینحال کاربردی برای پروژههای جادهای و ایمنی راه تبدیل میکند.
این محصول در مهان ترافیک با متریال مقاوم و کیفیت ساخت مناسب تولید میشود و امکان سفارش آن بهصورت تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی رنگ کورهای، تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی گالوانیزه، تابلو خطرنما پل 60×30 با شبرنگ 3 ساله مهندسی، تابلو خطرنما پل 60×30 با شبرنگ 7 ساله لانه زنبوری EGP و همچنین تابلو خطرنما پل 60×30 بدون شبرنگ وجود دارد.
معرفی تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی
تابلوهای خطرنما پل از جمله تجهیزاتی هستند که برای افزایش ایمنی در حاشیه پلها، لبه جادهها، حاشیه اتوبان و نقاطی که نیاز به مشخصسازی بهتر مسیر وجود دارد مورد استفاده قرار میگیرند. این تابلوها نقش مهمی در هدایت دید رانندگان و کاهش احتمال خروج از مسیر، بهویژه در شب و شرایط آبوهوایی نامناسب دارند.
تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی معمولاً بهصورت استاندارد بر روی پایه پروفیل 4×2 و در ارتفاع تقریبی 1.2 تا 1.5 متر نصب میشود تا بهترین میدان دید برای رانندگان فراهم شود. این ویژگی باعث میشود تابلو در معابر جادهای و برونشهری عملکردی مؤثر و قابل اعتماد داشته باشد.
مشخصات فنی تابلو خطرنما پل 60×30
- ابعاد تابلو: 60×30 سانتیمتر
- نوع تابلو: خطرنما ورقی اداره راهی
- نام رایج: خطرنمای پل
- نوع نصب: قابل نصب بهصورت استاندارد روی پایه پروفیل 4×2
- ارتفاع نصب پیشنهادی: حدود 1.2 تا 1.5 متر
- جنس بدنه: ورق روغنی یا ورق گالوانیزه اصل
- پوشش بدنه: رنگ پودری کورهای الکترواستاتیک
- فرآیند آمادهسازی: چربزدایی کامل سطح قبل از رنگپاشی برای افزایش دوام و ماندگاری
- نوع شبرنگ: شبرنگ 3 ساله رده مهندسی، شبرنگ 7 ساله لانه زنبوری EGP یا بدون شبرنگ
مدلهای قابل سفارش
- تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی رنگ کورهای
- تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی گالوانیزه
- تابلو خطرنما پل 60×30 با شبرنگ 3 ساله مهندسی
- تابلو خطرنما پل 60×30 با شبرنگ 7 ساله لانه زنبوری EGP
- تابلو خطرنما پل 60×30 بدون شبرنگ
ویژگیهای تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی
- طراحی استاندارد و قابل تشخیص: مناسب برای هشدار سریع و هدایت بهتر رانندگان
- ابعاد کاربردی: مناسب برای نصب در حاشیه پل، اتوبان و مسیرهای برونشهری
- ساختار ورقی اداره راهی: اقتصادی، کاربردی و مناسب پروژههای جادهای
- پوشش رنگ کورهای: مقاوم در برابر نور خورشید، رطوبت، زنگزدگی و شرایط جوی
- قابلیت استفاده از شبرنگ استاندارد: برای افزایش بازتاب نور خودروها در شب
- نصب پایدار: مناسب برای اجرا روی پایه پروفیل استاندارد
انواع شبرنگ قابل استفاده در تابلو خطرنما پل 60×30
نوع شبرنگ در تابلوهای خطرنما نقش بسیار مهمی در میزان دیدهشدن محصول در شب، هوای بارانی، مه و محیطهای کمنور دارد. مهان ترافیک این تابلو را با چند گزینه مختلف ارائه میکند تا متناسب با نیاز پروژه و بودجه انتخاب مناسبی انجام شود.
- شبرنگ 3 ساله رده مهندسی: مناسب برای پروژههای عمومی و مسیرهایی با نیاز استاندارد به بازتاب نور.
- شبرنگ 7 ساله لانه زنبوری EGP: دارای بازتاب بهتر و مناسب برای پلها، اتوبانها، جادههای پرتردد و نقاطی که وضوح بیشتر اهمیت دارد.
- بدون شبرنگ: قابل سفارش برای برخی کاربردهای خاص یا پروژههایی که بازتاب شبانه در اولویت نیست.
پایه و متعلقات نصب
برای نصب اصولی تابلو خطرنما پل 60×30، استفاده از پایه مناسب و متعلقات نصب استاندارد اهمیت زیادی دارد. این محصول معمولاً روی پایه پروفیل 4×2 نصب میشود و بسته به شرایط اجرا، میتوان از بست و اتصالات مناسب برای تثبیت بهتر آن استفاده کرد.
- پایه پروفیل 4×2: گزینه استاندارد برای نصب تابلو خطرنما پل
- بست و اتصالات نصب: برای استقرار ایمن و جلوگیری از جابهجایی تابلو
- ارتفاع نصب 1.2 تا 1.5 متر: جهت ایجاد دید مناسب برای رانندگان
کاربردهای تابلو خطرنما پل 60×30
- مشخصکردن حاشیه پلها و اتوبانها
- نصب در مسیرهای پرخطر برای هشدار به رانندگان
- استفاده در پروژههای ایمنی راه و سازماندهی ترافیک
- مناسب برای نقاط پرتردد و کمنور
- نصب در مسیرهای جادهای و راههای برونشهری
چند نمونه کاربرد تابلو در ابعاد 60×30
- تابلو خطرنمای پل 60×30 ورقی اداره راهی
- تابلو خطرنما برای حاشیه پل و اتوبان
- تابلو خطرنمای جادهای مناسب نقاط کمنور
- تابلو هشدار حاشیه مسیر برای پروژههای اداره راه
- تابلو خطرنما برای مسیرهای برونشهری و پرتردد
مزایای خرید تابلو خطرنما پل 60×30 از مهان ترافیک
مهان ترافیک با استفاده از متریال مقاوم، پوششهای صنعتی باکیفیت و شبرنگهای استاندارد، تابلوهایی تولید میکند که برای استفاده در پروژههای جادهای، برونشهری و ایمنی راه مناسب هستند. تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی نیز با توجه به کیفیت ساخت، امکان سفارش با بدنه گالوانیزه یا روغنی، پوشش رنگ کورهای و شبرنگهای استاندارد، گزینهای مناسب برای افزایش ایمنی حاشیه پل و مسیرهای پرخطر است.
این محصول برای اداره راه، پیمانکاران، مجریان پروژههای راهسازی و مجموعههایی که به دنبال یک تابلو هشداردهنده مقاوم، خوانا و استاندارد برای حاشیه مسیر هستند، انتخابی کاربردی و مطمئن محسوب میشود.
خرید تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی
برای دریافت مشاوره رایگان، استعلام قیمت، انتخاب نوع شبرنگ، بررسی شرایط نصب و خرید تابلو خطرنما پل 60×30 ورقی اداره راهی، از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان مهان ترافیک در ارتباط باشید.
سوالات متداول
تابلو خطرنما پل 60×30 چه کاربردی دارد؟
این تابلو برای مشخصکردن حاشیه پلها، اتوبانها و مسیرهای پرخطر استفاده میشود و به رانندگان کمک میکند تا در شب و شرایط کمنور، مسیر ایمن را بهتر تشخیص دهند.
تابلو خطرنما پل 60×30 روی چه پایهای نصب میشود؟
این تابلو معمولاً روی پایه پروفیل 4×2 نصب میشود و ارتفاع پیشنهادی نصب آن بین 1.2 تا 1.5 متر است تا دید مناسب برای رانندگان فراهم شود.
آیا این تابلو با شبرنگ قابل سفارش است؟
بله، این محصول با شبرنگ 3 ساله رده مهندسی، شبرنگ 7 ساله لانه زنبوری EGP و همچنین بدون شبرنگ قابل سفارش است.
تفاوت تابلو خطرنما ورقی اداره راهی با مدل فریمدار چیست؟
مدل ورقی اداره راهی معمولاً اقتصادیتر و مناسب پروژههای جادهای و برونشهری است، در حالی که مدلهای فریمدار استحکام بیشتری در برخی شرایط اجرایی و محیطی دارند.
جنس بدنه تابلو خطرنما پل چیست؟
بدنه این تابلو میتواند از ورق روغنی یا ورق گالوانیزه اصل تولید شود و با رنگ پودری کورهای الکترواستاتیک پوشش داده شود تا در برابر زنگزدگی و شرایط محیطی مقاوم باشد.
- مشخصات محصول
- نظرات












هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر