تابلو ورودی اطلاعاتی ریلی و کلافی

تابلو ورودی اطلاعاتی ریلی و کلافی (به انگلیسی Place-Name Informational Sign) صفحه‌ای است که نام شهر یا روستا را کنار جاده می‌نویسد تا راننده بداند به محدودهٔ تازه‌ای رسیده است. این کالا معرفی مسیر است، نه المان خوش‌آمدگویی و نه سازهٔ لوگو دهیاری. ورق گالوانیزه با نوشتار شبرنگ، به دو شکل ریلی یا کلافی ساخته می‌شود. تولیدکننده: مهان ترافیک.

سازه‌ای که آرم دهیاری و شعار را روی پایهٔ سنگین می‌نشاند، در صفحهٔ تابلو ورودی روستا با طرح لوگو دهیاری آمده است. فرم آزاد و خوش‌آمد حجمی در تابلو ورودی سفارشی با طرح اختصاصی است. مقایسهٔ هر سه راه در انواع تابلو ورودی شهر و روستا جمع شده است.

• کار صفحه: نام شهر، نام روستا، ابتدای محدوده، پایان محدوده، و در صورت نیاز مسافت باقی‌مانده
• کلافی: قاب سخت دور ورق؛ مناسب نام کوتاه کنار راه فرعی و ورودی شهر کوچک
• ریلی: ریل پشت صفحه برای عرض بیشتر، چند خط نوشتار یا چند پانل کنار هم
• بدنه: ورق گالوانیزه با ضخامت رایج یک و ربع میلی‌متر
• نوشتار: شبرنگ برش‌خورده، فارسی؛ لاتین فقط اگر پروژه گردشگری بخواهد
• نصب: پایه کنار مسیر — این صفحه فونداسیون مجسمه و بیس‌پلیت سنگین ندارد
• کد کالا: ۲۱۲۱۰ · تولیدکننده مهان ترافیک

نام باید از داخل خودرو خوانده شود

در بسیاری از مناقصه‌ها دو جنس زیر یک عنوان «تابلو ورودی» می‌آیند. یکی صفحه‌ای است که راننده با نور چراغ، در چند ثانیه، نام محدوده را می‌خواند. دیگری سازه‌ای است که کنار جاده عکس می‌گیرند. اگر قرار است متن فارسی در سرعت حدود هشتاد کیلومتر در ساعت دیده شود، اندازهٔ حروف و عرض صفحه از روی همان سرعت تعیین می‌شود. لوگو رنگی روی پروفیل سنگین این کار را انجام نمی‌دهد.

مهان ترافیک کد ۲۱۲۱۰ را برای خواندن از مسیر می‌سازد. پیش از برش باید معلوم باشد متن چیست، چند خط است، فارسی است یا دوزبانه، و ساخت ریلی است یا کلافی. ابعاد ثابت «دو متر در یک متر» مال سازهٔ لوگو است و برای این کالا الزام نیست.

تفاوت ساخت ریلی و ساخت کلافی

در ساخت کلافی، دور ورق یک قاب سخت می‌نشیند — یا لبه خم می‌شود یا نبشی جوش می‌خورد — تا صفحه تاب نخورد و به پایه پیچ شود. برای نام کوتاه شهر یا روستا در راه روستایی، کلافی معمولاً کافی است.

در ساخت ریلی، پشت صفحه ریل افقی یا عمودی می‌آید. ورق بزرگ‌تر، چند خط مسیر، یا چند پانل کنار هم روی همین ریل به پایه یا بازو بسته می‌شود. وقتی نام شهر با مسافت می‌آید، یا دو مقصد روی یک صفحه می‌نشیند، یا عرض از حد کلاف ساده بیشتر می‌شود، ساخت ریلی مناسب است. بست ریلی با بست کتابی تابلو کوچه یکی نیست؛ آن بست برای نام معبر روی لوله است.

استعلامی که فقط می‌نویسد «تابلو اطلاعاتی» و ریلی یا کلافی را مشخص نمی‌کند، برای قیمت‌گذاری ناقص است. مهان ترافیک این دو ساخت را یک بها نمی‌نویسد.

صفحهٔ اطلاعاتی مسیر در برابر سازهٔ لوگو دهیاری

اگر هم نام جاده‌ای لازم است و هم المان کنار ورودی روستا، دو ردیف جدا نوشته می‌شود. فرم سفارشی با نقشهٔ آزاد هم جای این صفحه را نمی‌گیرد.

مشخصات ساخت صفحهٔ اطلاعاتی ورودی

ابعاد نهایی بعد از چیدن حروف معلوم می‌شود. مهان ترافیک پیش از برش، چیدمان را برای تأیید می‌فرستد. HIP همان شبرنگ پربازتاب ردهٔ بالا است که معمولاً در آزادراه می‌آید، نه به‌صورت پیش‌فرض در راه روستایی.

متن روی صفحه، جای نصب و پایه

روی صفحه معمولاً نام محدوده می‌آید. اگر اداره راه عبارت «ابتدای شهر» یا «پایان شهر» را در دفترچه نوشته، همان عبارت ملاک است، نه شعار خوش‌آمد. مسافت فقط وقتی روی صفحه می‌آید که سند پروژه عدد داده باشد.

نقطهٔ نصب باید پیش از ورود به محدوده خوانده شود، نه بعد از اولین دوربرگردان. شاخه و تابلو قبلی روی حروف قرار نمی‌گیرد. فاصلهٔ پایین صفحه تا کف تمام‌شده با سرعت مسیر و شیب شانه هماهنگ می‌شود. پایه در خاک سست کنار جوی، بدون بتن، پایدار نمی‌ماند.

برای دهیاری در راه فرعی، یک پایه و ساخت کلافی اغلب کافی است. برای محور عریض، دو پایه یا بازو در استعلام جدا ذکر می‌شود. این کد به‌تنهایی سازهٔ دروازه‌ای روی کل عرض سواره نمی‌سازد.

شبرنگ مسیر در پنج اقلیم

شبرنگ ده‌سالهٔ آزادراه را بدون سند روی راه روستایی نمی‌گذارند. رده را مهان ترافیک با همین کد، مطابق دفترچه، قفل می‌کند.

شمارش صفحه در یک ورودی

چه دستگاهی این صفحه را سفارش می‌دهد

اداره کل راهداری، شهرداری شهر تازه‌تأسیس، دهیاری کنار راه اصلی، و پیمانکار ایمنی محور مخاطب این کالا هستند. ساخت در کارخانهٔ مهان ترافیک انجام می‌شود. بار به ساری، رشت، گرگان، نوشهر، چالوس، اردبیل، تبریز، ارومیه، سنندج، کرمانشاه، همدان، اراک، قم، کرج، تهران، سمنان، مشهد، بیرجند، یزد، کرمان، شیراز، بوشهر، بندرعباس، اهواز، دزفول و اصفهان ارسال شده است.

فاکتور رسمی بعد از تأیید متن و انتخاب ریلی یا کلافی صادر می‌شود. مهان ترافیک یک ردیف مخلوط به نام «ورودی» را با قیمت واحد نمی‌بندد.

پرسش‌های متداول درباره تابلو ورودی اطلاعاتی

چه زمانی ساخت ریلی لازم است و چه زمانی کلافی کافی است؟

نام کوتاه کنار راه فرعی معمولاً با ساخت کلافی بسته می‌شود. چند خط نوشتار، مسافت، یا صفحهٔ پهن در محور تندرو ساخت ریلی می‌خواهد. تا متن و عرض مسیر معلوم نباشد، این دو را یک ردیف نمی‌نویسند.

آیا این کالا همان تابلو ابتدای شهر در دفترچهٔ اداره راه است؟

اگر دفترچه نام محدوده و علائم اطلاعاتی خواسته باشد، بله. شعار خوش‌آمد و آرم روی پروفیل سنگین در این کد نیست.

آیا لوگو دهیاری روی همین شبرنگ نصب می‌شود؟

خیر. آرم رنگی روی صفحهٔ جاده‌ای خوانایی شب را کم می‌کند. لوگو روی سازهٔ جدا سفارش داده می‌شود.

آیا کارخانه یک ابعاد ثابت برای این صفحه دارد؟

خیر. اندازه از روی متن و سرعت مسیر درمی‌آید. عدد دو متر در یک متر را از سازهٔ لوگو به این کالا منتقل نمی‌کنند.

آیا نوشتار لاتین هم اجرا می‌شود؟

در روستای گردشگر یا محور بین‌المللی بله. چیدمان دوزبانه عرض بیشتری می‌گیرد و اغلب به ساخت ریلی می‌رسد.

آیا شبرنگ سه ساله برای جاده کافی است؟

در راه روستایی کم‌سرعت معمولاً شبرنگ مهندسی سه ساله کافی است. محور اصلی و آزادراه بیشتر هفت‌ساله یا HIP می‌خواهند. ملاک همان بند دفترچه است.

آیا پایه همراه صفحه ارسال می‌شود؟

فقط اگر در استعلام آمده باشد. در غیر این صورت صفحه با کلاف یا ریل می‌آید و ارتفاع پایه جدا اعلام می‌شود.

آیا تابلو پایان شهر هم از همین کد ساخته می‌شود؟

بله؛ متن عوض می‌شود. ورود و خروج دو نقطهٔ جدا هستند، مگر سند یک صفحهٔ دو رو خواسته باشد.

آیا این صفحه روی دیوار ساختمان شهرداری نصب می‌شود؟

خیر. این کالا برای کنار مسیر است. نام روی نما زاویهٔ خواندن از جاده را نمی‌دهد.

آیا بست کتابی تابلو معابر به ریل این صفحه می‌خورد؟

خیر. بست کتابی برای تابلو کوچه روی لوله است. ساخت ریلی بست مخصوص خود را دارد.

آیا زمینه را می‌توان سبز گردشگری گرفت؟

فقط اگر دفترچه معرفی گردشگری این رنگ را گفته باشد. نام محدوده روی راه معمولاً زمینهٔ آبی دارد.

برای پیش‌فاکتور چه اطلاعاتی لازم است؟

نام دقیق، فارسی یا لاتین، ریلی یا کلافی، یک‌رو یا دو رو، ردهٔ شبرنگ اگر در سند آمده، و تعداد نقطهٔ نصب. مهان ترافیک با این‌ها ردیف ۲۱۲۱۰ را می‌بندد.

سازهٔ لوگو و فرم سفارشی در صفحه‌های جدا آمده‌اند. این صفحه فقط معرفی نام روی مسیر است.