فریم خام تابلوی حاشیه‌نما ۶۰×۲۰ | بدنهٔ لبه‌دار بدون شبرنگ

کاربردها: جایی که لبهٔ مسیر باید دیده شود

• تفکیک لبه‌های مسیر در اتوبان‌ها و بزرگراه‌ها
• پیچ‌های تیز شهری و مقاطع حادثه‌خیز
• پارکینگ‌های طبقاتی و محوطهٔ مجتمع‌های تجاری
• کارگاه‌های عمرانی و ایمن‌سازی موقت
• ردیف‌های تکراری در مناقصات و استعلام‌های شهرداری

سه نکتهٔ اجرایی پیش از سفارش: پوشش — گالوانیزه برای محور مرطوب و ساحلی و رنگ کوره‌ای برای شرایط معمولی؛ جفت راست و چپ که حاشیه‌نما قرینه است و یک‌سمته سفارش‌دادن، کریدور بصری معبر را نیمه‌کاره می‌گذارد؛ و ردهٔ شبرنگ که باید برای کل معبر یکسان باشد.

راست و چپ: چرا تعداد باید تفکیک شود

نسخهٔ راست و چپ آینهٔ یکدیگرند و شیب نوارهایشان مخالف هم است؛ همین تقارن، خط لبه را در دو سمت یکسان می‌سازد.

اقلیم و رفتار بدنه

بدنهٔ ۶۰×۲۰ باریک و کشیده است؛ تکیه‌دادن آن به دیوار در انبار، لبهٔ پایین را موج‌دار می‌کند و اجرای نوار را سخت می‌سازد.

مشخصات فنی

نسخهٔ آماده و بقیهٔ مدل‌های خانواده

همهٔ بدنه‌های خام در تابلوهای بدون شبرنگ و نسخه‌های آماده در تابلوهای حاشیه‌نما فهرست شده‌اند.

ردهٔ شبرنگ برای اجرای خودتان

نکتهٔ کارگاهی: یک رده برای کل ردیف. اگر بخشی از تابلوها سه‌ساله و بخشی ده‌ساله اجرا شود، در شب دو سطح روشنایی متفاوت دیده می‌شود و چشم راننده آن را دو نوع پیام می‌خواند. راهنمای مقایسهٔ رده‌ها در انواع شبرنگ ترافیکی آمده است.

نصب: پایه، بست و ارتفاع

• پایهٔ لوله‌ای رنگ کوره‌ای: پایه تابلو لوله‌ای رنگ الکترو استاتیک کوره‌ای
• پایهٔ پروفیل رنگ کوره‌ای: پایه تابلو پروفیل رنگ الکترو استاتیک کوره‌ای
• اتصال پیچ و مهره‌ای قالب تخت: بست تابلو ترافیکی پیچ و مهره · اتصال پرچمی کتابی: بست کتابی تابلو معابر پیچ و مهره · اتصال ریلی: بست تابلو ریلی گالوانیزه
• بدنه بدون پایه و بست تحویل می‌شود؛ اگر روی سازهٔ موجود نصب می‌شود، فاصله و قطر سوراخ‌ها در استعلام نوشته شود.
• ارتفاع و زاویهٔ نصب از سرعت مسیر می‌آید: هرچه سرعت بالاتر، لبهٔ پایین بالاتر و زاویهٔ رو به پایین بیشتر.

سفارش تیراژی و نمونهٔ اول

این بدنه در ردیف‌های تکراری سفارش داده می‌شود و برآورد تعداد مهم‌ترین بخش کار است. سه عدد را در استعلام بنویسید: ' تعداد کل، تفکیک راست و چپ و جنس پوشش. اگر پروژه مرحله‌ای اجرا می‌شود، ترتیب ردیف‌ها را همان‌جا مشخص کنید.

سه خطای رایج

یک: سفارش یک‌سمته حاشیه‌نما قرینه است؛ یک سمت بی‌علامت، کریدور بصری معبر را نیمه‌کاره می‌گذارد.

دو: ردهٔ شبرنگ متفاوت در دو سمت دو سطح روشنایی متفاوت در شب، مرز مسیر را ناهمگون نشان می‌دهد.

سه: خرید فریم خام بدون خط شبرنگ کارکرد این تابلو شبانه است؛ بدون نوار، عملاً بی‌اثر است.

پیش از استعلام چه بفرستید

• تعداد کل و تفکیک راست و چپ.
• پوشش: گالوانیزه یا رنگ کوره‌ای.
• ردهٔ شبرنگی که کارگاه اجرا می‌کند.
• ارتفاع و سازهٔ نصب.
• شهر مقصد و بسته‌بندی بدنهٔ کشیده.

پرسش‌های پرتکرار

کد کالای این بدنه چند است؟

۲۱۶۱۱ — فریم خام تابلوی حاشیه‌نما ۶۰×۲۰.

برای تفکیک لبهٔ مسیر مناسب است؟

بله؛ کاربرد اصلی همین ابعاد، تفکیک لبه در اتوبان، بزرگراه و پیچ‌های تند است.

سطح بدنه برای چسباندن شبرنگ آماده است؟

سطح صاف و یکدست تحویل می‌شود؛ در نسخهٔ رنگ کوره‌ای، ورق پیش از رنگ چرب‌زدایی شده است.

راست و چپ را چطور سفارش بدهیم؟

نسخهٔ راست و چپ آینهٔ یکدیگرند؛ تعداد هر کدام را جدا اعلام کنید.

کدام ردهٔ شبرنگ؟

محوطه و کار موقت سه‌ساله، معابر شهری هفت‌ساله و نقاط حادثه‌خیز ده‌ساله.

ارتفاع نصب چقدر است؟

خانوادهٔ حاشیه‌نما پایین‌تر از تابلوهای معمول، حدود ۱٫۲ تا ۱٫۵ متر روی پایهٔ پروفیل، نصب می‌شود.

مهان ترافیک — تولید تابلو و تجهیزات ترافیکی. بدنهٔ حاشیه‌نما بدون شبرنگ و بدون طرح تحویل می‌شود.