سرعت‌گیر پلاستیکی ۵۰×۳۵ با کفی | ارتفاع ۲.۵ سانتی جاده‌ای

سرعت‌گیر پلاستیکی ۵۰×۳۵ با کفی با ارتفاع ۲.۵ سانتی‌متر، سرعت‌گیر تخصصی حریم راه و مسیرهای برون‌شهری است. این ارتفاع تصادفی انتخاب نشده: ضوابط سازمان راهداری برای آرام‌سازی حریم راه و ورودی روستاها، دقیقاً کاهنده سرعت پلاستیکی کم‌ارتفاع را تجویز می‌کند، نه مانع بلند شهری.

هر قطعه از پلی‌اتیلن خودرنگ ساخته شده، سطح آن با خطوط مواج ضدسایش طراحی شده، بازتابنده جاسازی‌شده دارد و همراه قطعات ابتدایی و انتهایی (کفی) با پروفیل منحنی عرضه می‌شود. کد این محصول در مهان ترافیک: ۱۰۸۱۲.

⭐ ارتفاع ۲.۵ سانتی‌متر — این عدد، هویت محصول است

بیشترین اشتباه خرید سرعت‌گیر در ایران یک جمله است: «هرچه بلندتر، بهتر». این تصور نادرست است و در مسیرهای برون‌شهری، خطرناک هم هست.

راهنمای کامل انتخاب ارتفاع و مقایسه همه انواع در صفحه راهنمای سرعت‌گیر ترافیکی آمده است. اگر کاربرد شما معبر شهری یا پارکینگ است، سایز ۹۰×۳۳ با ارتفاع ۵ سانتی‌متر انتخاب درست است.

ترکیب ۲.۵ در ۳۵ — راز شیب ملایم

در سرعت‌گیر، آنچه «احساس عبور» را می‌سازد ارتفاع تنها نیست؛ نسبت ارتفاع به عرض است. عرض ۳۵ سانتی‌متر یعنی طول سرعت‌گیر در جهت حرکت خودرو:

• شیب رمپ ملایم: ارتفاع ۲.۵ سانتی روی عرض ۳۵ سانتی، شیبی حدود ۱ به ۱۴ می‌سازد. ضوابط، شیب رمپ کاهنده سرعت را تندتر از ۱:۱۰ توصیه نمی‌کنند و برای مسیرهای امدادی، ملایم‌تر هم می‌خواهند. این محصول با فاصله ایمنی در محدوده مجاز است.
• کمترین تأخیر برای خودروی امدادی: مطالعات بین‌المللی نشان می‌دهد هر سرعت‌گیر تمام‌عرض، عبور خودروی امدادی را چند ثانیه به تأخیر می‌اندازد. با پروفیل ملایم، این تأخیر به حداقل می‌رسد — نکته‌ای که در مسیر بیمارستان و ایستگاه آتش‌نشانی تعیین‌کننده است.
• توزیع بهتر نیرو: سطح تماس بیشتر با بستر، بار وارده به هر پیچ را پخش می‌کند و عمر اتصال را بالا می‌برد.

ارتفاع کم یعنی «دیده‌شدن» جای «احساس‌شدن» را می‌گیرد

این مهم‌ترین نکته فنی این محصول است و تقریباً هیچ فروشنده‌ای به آن اشاره نمی‌کند.

یک سرعت‌گیر ۵ سانتی، حتی اگر راننده آن را نبیند، با ضربه محسوس خودش را اعلام می‌کند. اما یک کاهنده ۲.۵ سانتی این پشتیبان را ندارد. اگر دیده نشود، راننده سرعتش را کم نمی‌کند و کارکرد محصول به صفر می‌رسد.

به همین دلیل، در این محصول سه سامانه آشکارسازی با هم کار می‌کنند:

نتیجه عملی: در سرعت‌گیر ۲.۵ سانتی، کیفیت بازتابنده و پایداری رنگ، مهم‌تر از استحکام بدنه است. یک قطعه کاملاً سالم که رنگش پریده و بازتابنده‌اش از بین رفته، عملاً از کار افتاده — حتی اگر ظاهرش نشکسته باشد. پایان عمر این محصول، شکستن نیست؛ دیده‌نشدن است.

«خودرنگ» یعنی چه؟ تفاوتی که سال سوم معلوم می‌شود

در محصول خودرنگ، رنگدانه در خمیر مواد ترکیب شده و در تمام ضخامت بدنه وجود دارد — نه لایه‌ای پاشیده‌شده روی سطح.

تفکیکی که رقبا نمی‌کنند: خودرنگ بودن، محصول را در برابر سایش ایمن می‌کند — اما در برابر اشعه UV نه. آنچه رنگ زرد را زیر آفتاب می‌پراند، مقدار افزودنی ضد UV در فرمول است، نه خودرنگ بودن. اگر پروژه شما در خوزستان، بوشهر، هرمزگان یا سیستان است، این دو را جداگانه بخواهید.

خطوط مواج سطح — تزئینی نیست

الگوی موجی روی سطح این محصول (قابل مشاهده در تصاویر) سه کارکرد فنی دارد:

1. کاهش سایش: نقاط تماس چرخ توزیع می‌شود به‌جای تمرکز روی یک سطح صاف.
2. افزایش اصطکاک در باران: شیارها مسیر تخلیه آب می‌سازند و لغزندگی سطح خیس را کم می‌کنند — مهم برای گیلان، مازندران و گلستان و برای مسیرهای برون‌شهری بارانی.
3. بازخورد صوتی و لرزشی: بخش مهمی از کارکرد این محصول. عبور از سطح مواج، صدا و لرزش محسوسی ایجاد می‌کند که کمبود ارتفاع را جبران می‌کند.

کفی با پروفیل منحنی

قطعات ابتدایی و انتهایی (قطعات مشکی در تصاویر) پروفیل منحنی دارند، نه صاف. سه کارکرد:

• ایمنی موتورسیکلت: بدون کفی، دو سر ردیف یک لبه عمود است. برخورد مایل چرخ موتور با آن، از علل شایع زمین‌خوردن است — و در مسیرهای برون‌شهری که سرعت بالاتر است، پیامد سنگین‌تری دارد.
• محافظت از ردیف: بیشترین نیروی کنده‌شدن از دو سر وارد می‌شود؛ کفی آن را به شیب تبدیل می‌کند.
• عبور آب سطحی: پروفیل شیب‌دار مانع سد شدن آب پشت ردیف می‌شود.

محاسبه تعداد — جدول آماده

فرمول: عرض مسیر (سانتی‌متر) ÷ ۵۰ = تعداد قطعه (به بالا گرد شود) + ۲ عدد کفی.

نکته مهم برای مسیرهای برون‌شهری: در جاده، سرعت‌گیر باید تمام عرض سواره‌رو را بپوشاند. اگر بخشی از عرض باز بماند، رانندگان یاد می‌گیرند از همان شکاف عبور کنند و کل هزینه پروژه هدر می‌رود — ضمن اینکه مانور انحرافی برای رسیدن به آن شکاف، خودش خطرآفرین است.

نصب

مشخصات اتصال

ست کامل از صفحه ست پیچ و رولپلاک ترافیکی قابل تهیه است.

مراحل

1. محل را مشخص کنید — عمود بر محور مسیر، روی بستر سالم.
2. سطح را تمیز کنید — شن، گِل و روغن.
3. کل ردیف را بچینید و تراز کنید — قطعه‌ها و دو کفی، قبل از سوراخ‌کاری.
4. محل سوراخ‌ها را از روی بدنه علامت بزنید.
5. سوراخ‌کاری با مته چهارشیار نمره ۱۶.
6. گرد و غبار سوراخ را خالی کنید — رولپلاک روی خاک شل می‌شود.
7. پیچ‌ها را از وسط ردیف به سمت دو طرف ببندید.
8. کفی‌ها را در دو سر نصب کنید.
9. تابلوی هشدار را در فاصله ۱۵۰ تا ۲۰۰ متر قبل نصب کنید — در مسیر برون‌شهری این الزام حیاتی است، نه تشریفاتی.

کجا نصب نکنید

طبق ضوابط سازمان راهداری و آیین‌نامه ایمنی راه، نصب کاهنده سرعت در این نقاط ممنوع یا نادرست است:

• روی پل‌ها و آبروها
• در داخل قوس و پیچ مسیر
• در فاصله کمتر از ۳۰۰ متر از تردد‌شمار
• در محدوده دوربین‌های ثبت تخلف
• در فاصله کمتر از ۳۰ متری خط عابر پیاده
• روی شیب‌های تند (بیش از ۵ درصد)
• در مسیرهایی با سرعت عبوری بسیار بالا که ابتدا باید با تابلو و علائم، سرعت را پایین آورد

کاربردها

مشخصات فنی

مقایسه با سایر سایزها — کدام برای شما؟

قاعده یک‌خطی: اگر مسیر شما داخل شهر است، این محصول کم‌ارتفاع است و کارتان را راه نمی‌اندازد. اگر حریم راه یا برون‌شهری است، این محصول دقیقاً همان چیزی است که ضوابط تجویز می‌کند.

تأمین و ارسال در سراسر ایران

مهان ترافیک این محصول را به ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، دهیاری‌ها، بخشداری‌ها، شهرداری‌ها، پیمانکاران راه‌سازی، جایگاه‌های سوخت بین‌راهی، بیمارستان‌ها و شهرک‌های صنعتی عرضه می‌کند. بیشترین تقاضای این سایز از پروژه‌های آرام‌سازی حریم راه و ایمن‌سازی ورودی روستاها است.

ارسال به تهران، کرج، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز، اهواز، قم، کرمانشاه، رشت، ارومیه، زاهدان، همدان، یزد، کرمان، اراک، بندرعباس، ساری، بوشهر، اردبیل، سنندج، خرم‌آباد، گرگان، زنجان، قزوین، بیرجند، سمنان، ایلام و بیش از ۱۵۰ شهر دیگر. فاکتور رسمی صادر می‌شود و امکان شرکت در استعلام‌بها و مناقصه وجود دارد.

ملاحظات اقلیمی

مبنای فنی و مراجع

این محصول با ضوابط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای آرام‌سازی حریم راه و ورودی روستاها هم‌راستاست — جایی که استفاده از کاهنده سرعت پلاستیکی کم‌ارتفاع به‌جای مانع بلند تجویز شده است. همچنین مطابق آیین‌نامه ایمنی راه‌ها: حداکثر ارتفاع مجاز کاهنده سرعت ۱۰ سانتی‌متر، حداقل ارتفاع مؤثر حدود ۲.۵ سانتی‌متر، شیب رمپ ملایم‌تر از ۱:۱۰، نصب عمود بر محور مسیر، و الزام تابلوی پیش‌آگاهی در فاصله ۱۵۰ تا ۲۰۰ متر.

نگهداری

• هر ۶ ماه سفتی پیچ‌ها را کنترل کنید — در ردیف‌های پرتعداد اهمیت بیشتری دارد
• بازتابنده‌ها را جدی بگیرید — در محصول ۲.۵ سانتی، دیده‌شدن جایگزین ارتفاع است
• افت رنگ زرد را رصد کنید — کم‌رنگ شدن یعنی کاهش کارکرد، نه فقط زشتی
• درزهای بین قطعه‌ها را تمیز نگه دارید
• قطعه آسیب‌دیده را فوراً تعویض کنید
• پیش از روکش آسفالت، ردیف را باز کنید و پس از اجرا دوباره نصب کنید
• یک قطعه ذخیره نگه دارید؛ رنگ خرید بعدی ممکن است با ردیف موجود هماهنگ نباشد

قیمت و خرید

قیمت به تعداد سفارش و شرایط تحویل بستگی دارد و در مهان ترافیک به‌صورت استعلامی اعلام می‌شود. برای ادارات، دهیاری‌ها و پیمانکاران پیش‌فاکتور رسمی صادر می‌گردد و امکان شرکت در مناقصه وجود دارد.

برای دریافت قیمت در همان پاسخ اول، این سه مورد را بنویسید:

1. عرض مسیر بر حسب متر (تا تعداد قطعه و کفی را محاسبه کنیم)
2. نوع مسیر — حریم راه، ورودی روستا، محوطه، مسیر امدادی
3. شهر محل تحویل

اگر مطمئن نیستید این ارتفاع مناسب مسیر شماست، فقط سرعت عبوری خودروها را بگویید؛ ما ارتفاع درست را پیشنهاد می‌دهیم.

سؤالات متداول

ارتفاع سرعت‌گیر پلاستیکی ۵۰×۳۵ چقدر است؟

۲.۵ سانتی‌متر. این ارتفاع مخصوص حریم راه و مسیرهای برون‌شهری است. برای معابر شهری و پارکینگ، ارتفاع ۵ سانتی‌متر لازم است که در سایز ۹۰×۳۳ عرضه می‌شود.

چرا برای جاده از سرعت‌گیر بلندتر استفاده نمی‌شود؟

چون خودرو با سرعت بالاتری به مانع می‌رسد. برخورد با برآمدگی بلند در آن سرعت می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل فرمان، انحراف و آسیب به سیستم تعلیق شود. ضوابط برای این کاربرد کاهنده کم‌ارتفاع تجویز می‌کنند.

برای معبر شهری هم مناسب است؟

خیر. در معبر شهری و پارکینگ، ۲.۵ سانتی‌متر آن‌قدر کم است که راننده عملاً نادیده می‌گیرد. برای آن کاربرد، ۹۰×۳۳ با ارتفاع ۵ سانتی انتخاب درست است.

برای عرض ۶ متر چند عدد لازم است؟

۱۲ قطعه به‌علاوه ۲ عدد کفی. فرمول: عرض به سانتی‌متر تقسیم بر ۵۰، گرد شده به بالا، به‌اضافه ۲ کفی.

برای مسیر آمبولانس مناسب است؟

بله، بهترین گزینه. ترکیب ارتفاع ۲.۵ سانتی و عرض ۳۵ سانتی، شیبی حدود ۱ به ۱۴ می‌سازد که کمترین ضربه و تأخیر را برای خودروی امدادی ایجاد می‌کند.

«خودرنگ» یعنی چه؟

یعنی رنگدانه در خمیر مواد ترکیب شده و در تمام ضخامت بدنه وجود دارد. با ساییده شدن سطح، رنگ زیرین همان رنگ است. توجه: خودرنگ بودن، محافظت در برابر سایش است — محافظت در برابر آفتاب به افزودنی ضد UV بستگی دارد.

خطوط مواج روی سطح چه فایده‌ای دارد؟

سه فایده: توزیع نقاط تماس چرخ و کاهش سایش، ایجاد مسیر تخلیه آب و کاهش لغزندگی در باران، و ایجاد بازخورد صوتی و لرزشی که کمبود ارتفاع ۲.۵ سانتی را جبران می‌کند.

«با کفی» یعنی چه و چند عدد لازم است؟

کفی همان قطعه ابتدایی و انتهایی شیب‌دار در دو سر ردیف است. لبه عمود را به شیب تبدیل می‌کند، از زمین‌خوردن موتورسوار و کنده‌شدن ردیف جلوگیری می‌کند و مسیر آب را باز نگه می‌دارد. در هر ردیف دقیقاً ۲ عدد.

چطور نصب می‌شود؟

با پیچ و رولپلاک روی آسفالت یا بتن. مته چهارشیار نمره ۱۶، پیچ حدود ۱۱ میلی‌متر با طول ۱۰ سانتی‌متر، آچار نمره ۱۹. مهم: ابتدا کل ردیف را بچینید و تراز کنید، سپس سوراخ‌کاری کنید.

با چسب نصب می‌شود؟

خیر. سرعت‌گیر باید پیچ شود. نیروی افقی هر عبور چرخ با چسب مهار نمی‌شود.

در شب دیده می‌شود؟

بله، از طریق بازتابنده جاسازی‌شده در بدنه. چون این محصول ارتفاع کمی دارد، دیده‌شدن نقش تعیین‌کننده‌ای در کارکرد آن دارد و سلامت بازتابنده‌ها باید دوره‌ای بررسی شود.

تحمل خودروی سنگین را دارد؟

برای تردد گاه‌به‌گاه خودروی سنگین با نصب استاندارد و بستر سالم مناسب است. برای مسیری با تردد سنگین مداوم، نسخه لاستیکی ۵۰×۳۵ پایدارتر است.

تابلوی هشدار لازم است؟

بله و در مسیر برون‌شهری حیاتی است. طبق ضوابط، تابلوی پیش‌آگاهی باید در فاصله ۱۵۰ تا ۲۰۰ متر قبل از کاهنده سرعت نصب شود.

خرید سازمانی و مناقصه چطور است؟

عرض مسیر و تعداد نقاط نصب را اعلام کنید. مهان ترافیک پیش‌فاکتور رسمی صادر می‌کند، در استعلام‌بها و مناقصه شرکت می‌کند و به بیش از ۱۵۰ شهر ارسال دارد.

نام انگلیسی این محصول چیست؟

Plastic Speed Bump 50×35.

محصولات مرتبط

سایر سایزهای پلاستیکی

• همه سرعت‌گیرهای پلاستیکی — مقایسه کامل سایزها
• سرعت‌گیر پلاستیکی ۹۰×۳۳ — نسخه شهری ۵ سانتی
• سرعت‌گیر پلاستیکی ۲۰۰×۳۳
• سرعت‌گیر پلاستیکی ۳۳×۱۲

معادل لاستیکی همین سایز

• سرعت‌گیر لاستیکی ۵۰×۳۵
• همه سرعت‌گیرهای لاستیکی

تجهیزات مکمل ایمنی راه

• ست پیچ و رولپلاک ترافیکی — برای نصب
• چشم گربه‌ای ترافیکی — آشکارسازی مسیر منتهی
• گل‌میخ ترافیکی
• استوانه ترافیکی — علامت‌گذاری حین نصب
• همه تجهیزات ترافیکی
• پروژه‌های اجراشده مهان ترافیک

استعلام قیمت و مشاوره فنی

اگر نوع مسیر و عرض سواره‌رو را برای ما بفرستید، تعداد دقیق قطعه و کفی، و ست پیچ موردنیاز را محاسبه و پیشنهاد می‌دهیم — و اگر ارتفاع ۲.۵ سانتی برای مسیر شما مناسب نباشد، صادقانه می‌گوییم. تولید مستقیم، بیش از ۵۰۰ پروژه اجراشده، ارسال به بیش از ۱۵۰ شهر ایران.

تماس با ما و استعلام قیمت سرعت‌گیر ۵۰×۳۵

۵۰×۳۵ جاده‌ای با چه مدلی کامل می‌شود؟

۵۰×۳۵ با ارتفاع ۲.۵ سانت معمولاً در حریم راه و مسیرهای برون‌شهری به کار می‌رود و هم‌زمان با تابلوی هشدار پیش از محدوده نصب می‌شود — نمادهای مجاز در تابلو اخطاری قابل انتخاب است. در نقاطی که تردد کامیون سنگین است، نسخهٔ لاستیکی همین ابعاد عمر بیشتری می‌دهد.