سرعت‌گیر ترافیکی | راهنمای انتخاب ارتفاع، جنس و تعداد

سرعت‌گیر ترافیکی رایج‌ترین ابزار آرام‌سازی ترافیک در معابر شهری، محوطه‌ها و حاشیه راه‌هاست. اما یک واقعیت که کمتر گفته می‌شود این است: انتخاب اشتباه ارتفاع، از نصب‌نکردن هم بدتر است. سرعت‌گیر بلند در مسیر نامناسب، به‌جای افزایش ایمنی، به تعلیق خودرو آسیب می‌زند، آمبولانس را معطل می‌کند و شکایت اهالی را به دنبال دارد.

این صفحه راهنمای انتخاب است، نه معرفی یک محصول. اگر می‌دانید چه می‌خواهید، مستقیم سراغ جدول انواع بروید. اگر نمی‌دانید، از بخش «کدام ارتفاع» شروع کنید. کد این خانواده در مهان ترافیک: ۱۰۸۰۰.

⭐ کدام ارتفاع؟ مهم‌ترین تصمیم شما

این جدول، خلاصه تجربه اجرایی و ضوابط رسمی است. ارتفاع را از روی سرعت مجاز معبر انتخاب کنید، نه از روی سلیقه یا موجودی انبار.

قاعده تجربی مهان ترافیک: اگر مسیر عبور آمبولانس یا آتش‌نشانی دارد، یک پله پایین‌تر بروید. هر سرعت‌گیر بین ۳ تا ۱۰ ثانیه به زمان رسیدن خودروی امدادی اضافه می‌کند و در یک مسیر با پنج سرعت‌گیر، این عدد از یک دقیقه می‌گذرد.

پلاستیکی یا لاستیکی؟

این دومین تصمیم شماست و برخلاف تصور رایج، موضوع فقط قیمت نیست.

انتخاب سریع: بودجه محدود و تردد سبک ← پلاستیکی. تردد سنگین یا شکایت اهالی از صدا ← لاستیکی.

انواع سرعت‌گیر در مهان ترافیک

سرعت‌گیر پلاستیکی

سرعت‌گیر لاستیکی

سرعت‌گیر رولی

نوع خاصی از سرعت‌گیر که به‌صورت رول جمع می‌شود و برای استفاده موقت ساخته شده است: مراسم، پروژه عمرانی موقت، محوطه‌های نمایشگاهی و هر جایی که مانع باید بعد از پایان کار برداشته شود. مزیت اصلی‌اش حمل و برچیدن سریع است.

محاسبه تعداد — چند ماژول لازم دارید؟

سرعت‌گیرهای پیش‌ساخته ماژولار هستند: قطعات کنار هم بسته می‌شوند تا تمام عرض معبر پوشش یابد.

قطعه ابتدایی و انتهایی: دو سر ردیف باید با قطعه شیب‌دار بسته شود تا لبه تیز در معرض چرخ نباشد. این دو قطعه در استعلام جداگانه حساب می‌شوند — فراموش‌کردنشان رایج‌ترین کمبود روز نصب است.

نصب — همه سرعت‌گیرها با پیچ مهار می‌شوند

برخلاف چشم گربه‌ای و گل‌میخ که چسبی نصب می‌شوند، هیچ سرعت‌گیری با چسب نصب نمی‌شود. دلیلش ساده است: سرعت‌گیر ارتفاع دارد، پس چرخ به آن نیروی افقی وارد می‌کند — و هیچ چسبی در برابر نیروی افقی مکرر دوام نمی‌آورد.

مشخصات اتصال طبق دستورالعمل سازمان راهداری

ست کامل اتصال را از صفحه پیچ و رولپلاک ترافیکی ببینید.

مراحل نصب

1. محل را انتخاب کنید و مطمئن شوید در نقاط ممنوعه نیست (بخش بعدی).
2. ماژول‌ها را روی سطح بچینید و ردیف را با ریسمان صاف کنید.
3. از داخل سوراخ‌ها، محل مته را علامت بزنید.
4. عمود بر سطح سوراخ‌کاری کنید — سوراخ مورب باعث می‌شود ماژول هنگام سفت‌کردن بلند شود.
5. گرد و خاک داخل سوراخ را خالی کنید تا رولپلاک روی پودر ننشیند.
6. واشر را حذف نکنید — بدون آن سر پیچ در بدنه فرو می‌رود و آن نقطه ترک می‌خورد.
7. پیچ‌ها را متناوب و مرحله‌ای ببندید تا فشار یکنواخت توزیع شود.
8. تابلو پیش‌آگاهی نصب کنید و خط‌کشی هشدار بزنید.

کجا نباید سرعت‌گیر نصب کرد؟

این بخش را هیچ فروشنده‌ای نمی‌نویسد، اما مهم‌تر از بخش «کجا نصب کنیم» است. نصب در این نقاط خلاف ضوابط است:

• روی پل‌ها و آبروها — سازه برای بار ضربه‌ای طراحی نشده
• داخل پیچ — راننده در حال چرخش، تعادل خودرو را از دست می‌دهد
• نزدیک دستگاه تردد شمار — حداقل ۳۰۰ متر فاصله لازم است
• نزدیک دوربین ثبت تخلف
• معابر با سرعت مجاز بالای ۳۰ کیلومتر — سرعت‌گیر برای این مسیرها طراحی نشده
• معابری با شیب طولی بیش از ۵ درصد
• بدون تابلو پیش‌آگاهی — تابلو باید ۲۰۰ متر قبل نصب شود
• خیلی نزدیک به تقاطع — راننده در حال گردش نباید با مانع عمودی مواجه شود

فاصله بین سرعت‌گیرها — نکته‌ای که همه اشتباه می‌کنند

یک سرعت‌گیر تنها، سرعت را فقط در همان نقطه کم می‌کند؛ راننده بلافاصله بعد از عبور دوباره شتاب می‌گیرد. برای کاهش پایدار سرعت در طول مسیر، باید چند سرعت‌گیر با فاصله مناسب نصب شود.

معیار عملی: راننده باید از روی هر سرعت‌گیر، سرعت‌گیر بعدی را ببیند. اگر نمی‌بیند، فاصله زیاد است.

تفاوت سرعت‌گیر، سرعت‌کاه و سکوی کاهش سرعت

این سه اصطلاح مدام به‌جای هم به کار می‌روند و همین باعث خرید اشتباه می‌شود. تفاوت اصلی در طول در جهت حرکت است، نه در ارتفاع:

نتیجه عملی این جدول: اگر می‌خواهید سرعت را به ۳۰ کیلومتر برسانید نه ۱۵، سرعت‌گیر پیش‌ساخته ابزار درستی نیست و باید سراغ سرعت‌کاه آسفالتی بروید. برعکس، اگر در پارکینگ سرعت‌کاه بسازید، هیچ‌کس سرعتش را کم نمی‌کند. ابزار را با هدف تطبیق دهید، نه با بودجه.

سرعت‌گیر چقدر مؤثر است؟ اعداد واقعی

ستون آخر را جدی بگیرید: در طراحی مسیر، ایمنی عابر و زمان رسیدن آمبولانس با هم در تعادل‌اند. در مسیرهای امدادی، انتخاب ارتفاع کمتر یا فاصله بیشتر، تصمیم مهندسی درستی است.

تأمین و ارسال در سراسر ایران

مهان ترافیک تولیدکننده و تأمین‌کننده مستقیم سرعت‌گیر پلاستیکی و لاستیکی است و به بیش از ۱۵۰ شهر ایران ارسال می‌کند. مشتریان اصلی این محصول شهرداری‌ها، دهیاری‌ها، ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، آموزش و پرورش برای محدوده مدارس، پیمانکاران راه‌سازی، شهرک‌های صنعتی، بیمارستان‌ها، دانشگاه‌ها و مدیران پارکینگ هستند.

ارسال به تهران، کرج، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز، اهواز، قم، کرمانشاه، رشت، ارومیه، زاهدان، همدان، یزد، کرمان، اراک، بندرعباس، ساری، بوشهر، اردبیل، سنندج، خرم‌آباد، گرگان، زنجان، قزوین، بیرجند، سمنان، ایلام و سایر شهرها با باربری انجام می‌شود. برای سفارش‌های سازمانی فاکتور رسمی صادر می‌گردد و امکان شرکت در استعلام‌بها و مناقصات وجود دارد.

انتخاب بر اساس اقلیم منطقه

مبنای فنی و مراجع

ضوابط نصب سرعت‌گیر و سرعت‌کاه در ایران در چند سند رسمی آمده است: آیین‌نامه ایمنی راه‌ها (نشریه ۲۶۷ و نشریه ۷۶۲-۳)، آیین‌نامه طراحی معابر شهری — بخش آرام‌سازی ترافیک، و دستورالعمل‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در خصوص ایمن‌سازی مناطق مسکونی، تقاطع‌ها و مدارس حاشیه راه.

مهم‌ترین نکاتی که از این اسناد در انتخاب محصول اثر می‌گذارد:

• برای حاشیه راه و محدوده مسکونی کنار جاده، کاهنده سرعت پلاستیکی با ارتفاع ۲.۵ سانتی‌متر و عرض ۳۰ سانتی‌متر تعیین شده است
• سرعت‌گیر پلاستیکی باید کفی داشته باشد تا در آسفالت فرو نرود
• سرعت‌گیر فقط در معابر با سرعت مجاز کمتر از ۳۰ کیلومتر و معمولاً ۱۵ و پایین‌تر مجاز است
• حداکثر ارتفاع مجاز کاهنده سرعت ۱۰ سانتی‌متر است
• نصب تابلو پیش‌آگاهی ۲۰۰ متر قبل و آشکارسازی با نوار شبرنگ الزامی است

کارشناسان مهان ترافیک در مرحله استعلام، ارتفاع، جنس، تعداد ماژول و فاصله نصب را متناسب با نوع معبر و سرعت مجاز آن پیشنهاد می‌دهند.

نگهداری و بازرسی

• یک ماه پس از نصب، سفتی همه پیچ‌ها را کنترل کنید — بیشترین نشست در همین بازه رخ می‌دهد
• سپس هر شش ماه یک بار بازرسی کافی است
• پس از هر تابستان گرم دوباره چک کنید؛ نرم‌شدن آسفالت پیچ‌ها را شل می‌کند
• نوارهای شبرنگ را سالانه بررسی کنید — سرعت‌گیر نامرئی در شب، خودش یک خطر است
• ماژول شکسته را فوراً تعویض کنید؛ لبه شکسته لاستیک خودرو را می‌بُرد
• اگر سوراخ گشاد شده، محل پیچ را جابه‌جا کنید؛ سفت‌کردن دوباره جواب نمی‌دهد

قیمت و خرید سرعت‌گیر

قیمت سرعت‌گیر به جنس (پلاستیکی یا لاستیکی)، ابعاد ماژول، تعداد سفارش و شرایط تحویل بستگی دارد و در مهان ترافیک به‌صورت استعلامی اعلام می‌شود. برای شهرداری‌ها، دهیاری‌ها، ادارات راهداری و پیمانکاران فاکتور رسمی صادر می‌گردد.

برای دریافت قیمت در همان پاسخ اول، این پنج مورد را بنویسید:

1. عرض معبر (برای محاسبه تعداد ماژول)
2. سرعت مجاز معبر (برای انتخاب ارتفاع)
3. نوع تردد (سبک، سنگین، عبور آمبولانس)
4. پلاستیکی یا لاستیکی — اگر مطمئن نیستید، بگویید تا پیشنهاد دهیم
5. شهر محل اجرا

سؤالات متداول

سرعت‌گیر چه ارتفاعی باید داشته باشد؟

ارتفاع سرعت‌گیرهای پیش‌ساخته معمولاً زیر ۵ سانتی‌متر است. قاعده عملی: ۵ سانتی‌متر برای معابر شهری کم‌سرعت و ۲.۵ سانتی‌متر برای حاشیه راه و مسیرهای برون‌شهری. حداکثر ارتفاع مجاز طبق دستورالعمل، ۱۰ سانتی‌متر است.

سرعت‌گیر چطور نصب می‌شود؟

با پیچ و رولپلاک. همه سرعت‌گیرهای پیش‌ساخته پیچی نصب می‌شوند و هیچ‌کدام با چسب مهار نمی‌شوند، چون ارتفاع دارند و چرخ به آن‌ها نیروی افقی وارد می‌کند. ست اتصال را از صفحه پیچ و رولپلاک ترافیکی ببینید.

پلاستیکی بهتر است یا لاستیکی؟

بستگی به مسیر دارد. پلاستیکی سبک‌تر و اقتصادی‌تر است و برای معابر شهری و محوطه مناسب است. لاستیکی ضربه و صدا را بهتر جذب می‌کند و برای تردد سنگین، مناطق سردسیر و محل‌های حساس به صدا انتخاب بهتری است.

برای عرض ۶ متر چند ماژول لازم است؟

با ماژول ۹۰ سانتی حدود ۷ عدد، با ماژول ۵۰ سانتی حدود ۱۲ عدد. به این تعداد، دو قطعه ابتدایی و انتهایی هم اضافه کنید.

تفاوت سرعت‌گیر و سرعت‌کاه چیست؟

تفاوت اصلی در طول در جهت حرکت است. سرعت‌گیر کوتاه است (۳۰ تا ۹۰ سانتی‌متر) و سرعت را به زیر ۱۵ کیلومتر می‌رساند. سرعت‌کاه بلند است (۳.۵ تا ۴.۵ متر) و سرعت را به ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر می‌رساند. سرعت‌گیر پیش‌ساخته است؛ سرعت‌کاه معمولاً آسفالتی ساخته می‌شود.

فاصله بین سرعت‌گیرها چقدر باشد؟

حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ متر. معیار ساده: راننده باید از روی هر سرعت‌گیر، سرعت‌گیر بعدی را ببیند. فاصله کم باعث ترمز و گاز پیاپی می‌شود و فاصله زیاد اجازه شتاب‌گیری می‌دهد.

آیا کفی لازم است؟

بله، الزامی است. طبق دستورالعمل سازمان راهداری، سرعت‌گیر پلاستیکی باید کفی داشته باشد تا در آسفالت فرو نرود — به‌ویژه در تابستان که آسفالت نرم می‌شود.

سرعت‌گیر روی جاده اصلی می‌شود نصب کرد؟

خیر. سرعت‌گیر فقط در معابر با سرعت مجاز کمتر از ۳۰ کیلومتر مجاز است. برای حاشیه راه‌های برون‌شهری، مدل ۲.۵ سانتی‌متری همراه با تابلو پیش‌آگاهی و کاهش تدریجی سرعت مجاز استفاده می‌شود.

کجا نباید سرعت‌گیر نصب کرد؟

روی پل و آبرو، داخل پیچ، نزدیک تردد شمار (حداقل ۳۰۰ متر فاصله)، نزدیک دوربین ثبت تخلف، در معابر با شیب طولی بیش از ۵ درصد و در معابر با سرعت مجاز بالای ۳۰ کیلومتر.

سرعت‌گیر چقدر سرعت را کم می‌کند؟

حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش سرعت عبوری، حدود ۱۸ درصد کاهش حجم ترافیک میان‌بُر و حدود ۱۳ درصد کاهش فراوانی تصادف.

روی مسیر آمبولانس چه کنیم؟

هر سرعت‌گیر ۳ تا ۱۰ ثانیه به زمان رسیدن خودروی امدادی اضافه می‌کند. در مسیرهای امدادی، ارتفاع کمتر یا فاصله بیشتر انتخاب کنید و در طراحی، نصب بالشتک سرعت را که خودروی پهن از بین آن عبور می‌کند بررسی کنید.

سرعت‌گیر رولی چیست؟

نوعی سرعت‌گیر که به‌صورت رول جمع می‌شود و برای استفاده موقت ساخته شده: مراسم، پروژه عمرانی موقت و محوطه نمایشگاهی. مزیتش حمل و برچیدن سریع است.

خرید عمده برای شهرداری چطور انجام می‌شود؟

عرض معبر، سرعت مجاز، نوع تردد و شهر محل اجرا را اعلام کنید. مهان ترافیک پیش‌فاکتور رسمی صادر می‌کند، در استعلام‌بها و مناقصه شرکت می‌کند و ارسال به بیش از ۱۵۰ شهر ایران انجام می‌شود.

نام انگلیسی سرعت‌گیر چیست؟

Speed Bump. سرعت‌کاه Speed Hump، سکوی کاهش سرعت Speed Table و بالشتک سرعت Speed Cushion نامیده می‌شود.

محصولات مرتبط

لازمه نصب

• ست پیچ و رولپلاک ترافیکی — پیچ ۱۱ میلی‌متر، رولپلاک و واشر پهن

تجهیزات مکمل آرام‌سازی ترافیک

• چشم گربه‌ای ترافیکی — هدایت مسیر در شب
• چشم ببری ترافیکی — هشدار نقطه‌ای
• گل‌میخ ترافیکی
• جداکننده ترافیکی — تفکیک مسیر
• استوانه ترافیکی — هدایت موقت
• بولارد ترافیکی — کنترل دسترسی

دسته‌بندی‌ها

• همه تجهیزات ترافیکی
• پروژه‌های اجراشده مهان ترافیک

استعلام قیمت و مشاوره فنی

انتخاب سرعت‌گیر یک تصمیم مهندسی است، نه یک خرید ساده. اگر عرض معبر و سرعت مجاز را برای ما بفرستید، ارتفاع مناسب، جنس، تعداد ماژول، تعداد پیچ و فاصله نصب را محاسبه می‌کنیم و پیشنهاد می‌دهیم. تولید مستقیم، بیش از ۵۰۰ پروژه اجراشده، ارسال به بیش از ۱۵۰ شهر.

تماس با ما و استعلام قیمت سرعت‌گیر ترافیکی